जमशेदपुर/Saryu Rai Jamshedpur : स्वर्णरेखा नदी पर मानगो में अभी दो पुल हैं, जबकि एक और पुल बनने वाला है। यह पुल भुइयांडीह के लिटटी चौक से एनएच-33 पर भिलाई पहाड़ी तक जाएगा। जमशेदपुर पूर्वी के विधायक सरयू राय ने शुक्रवार को जारी बयान में कहा कि इस पुल और उसके बाद करीब ढाई किलोमीटर लंबे पुल पर पथ निर्माण के कार्य की तकनीकी स्वीकृति देकर पथ निर्माण विभाग के केंद्रीय निरुपण संगठन ने प्रशासनिक स्वीकृति के लिए प्रस्ताव विभागीय सचिव को भेज दिया है। उम्मीद है, लोस चुनाव की आचार संहिता लागू होने के पहले इसकी प्रशासनिक स्वीकृति मिल जाएगी।
निविदा प्रकाशन के उपरांत कार्य आरंभ होने की संभावना बढ़ गई है। राय ने कहा कि लिट्टी चौक से स्वर्णरेखा नदी तक उप-पथ निर्माण, स्वर्णरेखा नदी पर पुल और उसके बाद भिलाईपहाड़ी (एनएच-33) तक सड़क निर्माण में कुल 77 करोड़, 77 लाख, 43 हजार 700 रुपये का व्यय होगा। राय ने कहा कि इस पुल और पथ के निर्माण पर करीब 170 करोड़ रुपये का खर्च आने वाला था, परंतु मेरे हस्तक्षेप के बाद यह घट कर मात्र 77 करोड़ रह गया।
कारण यह था कि स्वर्णरेखा नदी से भिलाईपहाड़ी एनएच-33 तक टाटा स्टील लिमिटेड ने जो जमीन खरीद रखी थी, उसके उपयोग के लिए कंपनी ने एनओसी दे दिया और परियोजना में जमीन अधिग्रहण पर होने वाला व्यय काफी घट गया। यह पुल और सड़क बन जाने से मानगो पर से ट्रैफिक का दबाव घट जाएगा। मानगो होकर आने वाले भारी वाहन सीधे एनएच होते हुए लिट्टी चौक आ जाएंगे।
Saryu Rai Jamshedpur : मानगो फ्लाईओवर का नक्शा बदला जाता तो 252 करोड़ का खर्च नहीं आता
सरयू राय ने कहा कि एक ओर लिट्टी चौक-भिलाई पहाड़ी पथ निर्माण पर मात्र 77.77 करोड़ खर्च हो रहे हैं, तो दूसरी ओर मानगो फ्लाईओवर बनाने पर 252 करोड़ रुपये का खर्च आ रहा है। यह आश्चर्यजनक है। इसके स्थान पर काफी कम खर्च में भुईय़ांडीह से टिनकेन गोलचक्कर के ऊपर होकर टाटा स्टील के वाटर ट्रीटमेंट प्लांट तक या नागा बाबा मंदिर तक फ्लाईओवर बनता तो मानगो की यातायात समस्या का समाधान काफी कम खर्चे में हो जाता।
मैंने पहले भी कहा था कि मानगो फ्लाईओवर का डिजाइन सरकार को बदलना चाहिए, क्योंकि लिट्टी चौक-भिलाईपहाड़ी पुल एवं पथ निर्माण से मानगो तक यातायात का दबाव घट जाएगा। ज्ञात हो कि मानगो-साकची फ्लाईओवर का निर्माण भी गुरुवार को प्रारंभ हो गया।
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